С 1 сентября 2026 года вступает в силу Приказ Минтранса России от 14 апреля 2026 года № 160, устанавливающий новые правила режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей. Документ будет действовать до 1 сентября 2032 года и заменит действующий порядок.

Изменения направлены на повышение безопасности дорожного движения и учитывают современное положение транспортной отрасли. Новые правила уточняют и систематизируют нормы, регулирующие рабочее время водителей, продолжительность перерывов, ежедневного и еженедельного отдыха. 

Соблюдение этих положений сократит вероятность аварий, связанных с переутомлением водителей, и будет способствовать сохранению здоровья граждан. 

Далее расскажем, кого касаются данные изменения, сколько часов теперь будет отведено водителям для работы и отдыха, а также что нужно учесть работодателям.

Новые правила управления автомобилем 

Сохраняется общее ограничение: водитель может находиться за рулем не более 9 часов в течение 24-часового периода.

При этом новые правила расширяют возможности увеличения времени управления:

• до 10 часов — если рабочий день разделен на части и соблюдаются общие ограничения: не более 56 часов управления за календарную неделю и не более 90 часов за две последовательные недели;

• до 10 часов не более двух раз в неделю — если указанные условия не соблюдаются;

• дополнительно допускается увеличение времени управления еще на 2 часа для завершения перевозки или следования к месту стоянки.

Таким образом, приказ делает регулирование более гибким, сохраняя ограничения, направленные на предотвращение переутомления водителей.

Перерывы во время работы 

Новые правила уточняют порядок предоставления перерывов.

Не позднее чем через 4 часа 30 минут после начала управления автомобилем водитель обязан сделать перерыв продолжительностью не менее 45 минут.

Он может быть разделен на части:

• первая — не менее 15 минут;

• последняя — не менее 30 минут.

Для регулярных городских и пригородных перевозок каждая часть такого перерыва должна составлять не менее 10 минут.

Если продолжительность смены превышает 8 часов, допускается предоставление двух перерывов общей продолжительностью от 30 минут до 2 часов.

Перерыв для отдыха и питания 

При продолжительности смены более 4 часов работодатель обязан предоставить перерыв для отдыха и питания продолжительностью от 30 минут до 2 часов. Это правило полностью приведено в соответствие со статьей 108 Трудового кодекса РФ.

Если смена длится не более 4 часов, предоставление обеденного перерыва не требуется.

Конкретное время и продолжительность перерыва определяются работодателем либо самим водителем — индивидуальным предпринимателем в пределах, установленных законодательством.

Ежедневный и еженедельный отдых

Приказ подробно регламентирует минимальную продолжительность отдыха.

Ежедневный отдых должен составлять:

• не менее двойной продолжительности предыдущей смены;

• при суммированном учете рабочего времени — не менее 11 часов в течение 24 часов с начала смены.

Допускается сокращение ежедневного отдыха до 9 часов, однако не более трех раз между двумя еженедельными периодами отдыха.

Разрешено разделение ежедневного отдыха на две и более части, первая из которых — не менее 3 часов, а последняя — не менее 9 часов.

Еженедельный отдых должен составлять не менее 45 часов и предоставляться до начала седьмого рабочего дня после окончания предыдущего еженедельного отдыха.

При определенных условиях его можно сократить до 24 часов, однако такое сокращение допускается не чаще одного раза в течение любых двух последовательных календарных недель. Недостающее время отдыха должно быть компенсировано в течение последующих трех недель.

Для водителей, работающих экипажем, а также вахтовым методом в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, предусмотрены специальные правила компенсации сокращенного отдыха.

Особенности работы экипажей

Для водителей, работающих в составе экипажа, приказ устанавливает дополнительные нормы.

В частности:

• ежедневный отдых должен составлять не менее 9 часов;

• время нахождения в движущемся автомобиле без управления транспортным средством не включается в рабочее время и подлежит дополнительной оплате;

• ежедневный отдых допускается заменять еженедельным;

• разрешается прерывать отдых для погрузки на паром или железнодорожный транспорт, если суммарная продолжительность перерывов не превышает одного часа.

На кого новые правила не распространяются

Новый порядок не применяется к:

• водителям органов государственной власти;

• водителям, осуществляющим международные перевозки;

• перевозкам грузов исключительно в пределах территории предприятия;

• водителям ведомственной охраны, пожарной охраны, аварийно-спасательных служб, скорой медицинской помощи, фельдъегерской и специальной почтовой связи;

• военнослужащим.

Ответственность работодателей

За нарушение режима труда и отдыха водителей продолжает действовать административная ответственность, предусмотренная частью 3 статьи 11.23 КоАП РФ.

Размер штрафов составляет:

• для водителей — от 1 500 до 2 000 рублей;

• для должностных лиц — от 7 000 до 10 000 рублей;

• для индивидуальных предпринимателей — от 15 000 до 25 000 рублей;

• для юридических лиц — от 20 000 до 50 000 рублей.

Что важно сделать работодателям

До вступления новых правил в силу работодателям рекомендуется проверить внутренние документы, регулирующие организацию труда водителей, и при необходимости привести их в соответствие с новыми требованиями.

Особое внимание следует уделить:

• графикам сменности;

• режимам рабочего времени и отдыха;

• локальным нормативным актам;

• порядку учета рабочего времени водителей.

Своевременная корректировка внутренних документов позволит избежать нарушений законодательства, административных штрафов и снизить риски, связанные с организацией труда работников транспортной отрасли.